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新疆做油罐|SF双层油罐积水分析、解决措施
添加时间:2018/09/03

长期以来,油罐底部积水的问题一直困扰着各大加油站的站长,特别是南方地区雨水较多,地下水位高,油罐底部积水尤显突出。本文就水的来源来分析积水问题,认为采取必要措施加强管理,SF双层油罐积水的问题是可以解决的。

SF双层油罐积水来源分析:

在一般情况下,油品本身不含水分,但在加工、运输、储存、使用过程中,由于种种原因会带进一些水分。水分一般以3种状态存在于油中,即溶解状态、悬浮状态和游离状态。加油站油罐积水主要有以下3个来源:

油品在储存中因“小呼吸”而产生的游离水。如油品随温度变化而发生体积变化时,空气中的水分通过排气管进入油罐,沉降于罐底。在非满罐储存油品时,由于液面至罐顶有一定的空间,因而形成游离水的机会和数量相对增多。

油库带来的水:从安全角度讲,一般油库可以在储存轻质燃料油的储罐底部注入适当高度的“垫底水”。如果管理不善或者工作疏忽,则水分有可能随油料被带到加油站。

渗漏水:水分从积水井中通过人孔盖阀盘垫圈处渗漏入油罐。遇雨、雪天气或者地下水位上涨,由于排水不畅造成积水井积水。如果长期对人孔盖缺乏保养或橡皮垫圈老化、固定螺钉锈蚀、松动,遇有积水即会慢慢渗入,造成油罐底部水位增高。

解决SF双层油罐积水的措施:

渗漏水防治措施:一是保持积水井与排水道畅通,及时排除积水,保持井内干燥;二是由于入孔盖阀盘橡皮垫圈经常接触油气、油污、易发生老化,失去密封作用。有条件的单位应经常更换垫圈,拧紧螺栓;三是在入孔盖与罐体连接部位采取防渗漏处理(如浇筑沥青、加做防水层、接口处涂刷放水涂料等);四遇雨、雪天气,地下水位升高时,应及时排除积水,保持井内干净干燥。

坚持每天实际测量油罐水位,不以液位仪显示水位作为测水依据。当发现水位异常变化时,应及时报告,查明原因,采取切实措施。当罐内水位接近或超过规定高度时,应及时排除。

尽量满罐储存,以缩短液面与灌顶的空间距离,减少因温度变化而产生凝结水。

经常用特质的“加油站油罐底部取样器”检查油罐底部水分、杂质。当发现罐底水污变黑或者泥污、锈渣较多时,应考虑清洗油罐,以确保油品质量。

油罐车进站卸油前,卸油员应上车测量油品数量和水分,防止从油库带来的水分卸入加油站油罐。

在油罐车卸油过程中,应暂停该油罐的加油作业(油罐底部无水分、杂质除外)。卸油完毕,应静止5-10分钟,以便水分、杂质充分沉淀于油罐底部,防止水分、杂质随油料输出,影响油品质量。

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